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世界上第一个自动驾驶商用牌照已经颁发,但是技术的发展还没有那么快
2019-09-24 易猫天下 78


 

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据报道,9月22日,国家智能网联汽车(武汉)试验示范区正式揭牌。与此同时,百度、海梁科技和深兰科技都获得了世界上第一个自动驾驶商用牌照。因此,这些公司不仅可以在武汉的道路上进行载人测试,还可以进行商业运营。

 
无人驾驶的商业应用主要包括两个方向:具有自动驾驶能力的私家车和公共服务的无人出租车。

 

相对而言,无人出租车。目前比较容易实现,因此已经成为科技公司、出租服务提供商和汽车企业的发展方向。


以前,各地对自动驾驶非常谨慎。随着企业技术的成熟和路试的良好结果,近年来自动驾驶的政策水平已经放宽,逐渐从开放路试转向载人试车。

 

不久前,上海还颁发了智能网联汽车示范应用牌照。拥有示范许可证的企业可以在城市道路上进行载人。该牌照允许企业探索商业化,但不能收费获利。


同样,今年7月,谷歌自动驾驶公司Waymo获得了CPUC(加利福尼亚公共事业委员会)自动驾驶车试点许可证,提供自动驾驶载客服务。但是,CPUC规定Waymo也不能为此收费,同时需要配安全员。

 

对于参与自动驾驶研究和开发的公司而言,该政策声明无疑是个好消息。

 
在国内,许多公司也加快了商业布局,例如在明年年初获得上海示范牌照的滴滴计划。另一方面,百度在湖南长沙投放了一小批的自动驾驶出租车,该出租车计划于今年年底向公众开放。

 
不过,自动驾驶商用牌照)远非大规模应用。为了实现通信能力、道路、法规的协同,需要主机厂、科技企业、通信公司、政府、零件制造商等的配合。但就目前而言还没有解决最基本的核心安全问题。


 

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